मर्सिडीज-बेंज GLE और C43 4मैटिक का फेसलिफ्ट लॉन्च2 घंटे पहले
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फेस्टिव सीजन की शुरुआत के साथ ही लग्जरी कार बनाने वाली जर्मन कंपनी मर्सिडीज-बेंज ने इंडियन मार्केट में GLE SUV और C43 4Matic का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च कर दिया है।
2023 मर्सिडीज-बेंज जीएलई के डिजाइन में कॉस्मेटिक चेंजेस किए गए हैं। कार में एक पेट्रोल और दो डीजल इंजन समेत तीन पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं। वहीं, मर्सिडीज एएमजी सी43 को पिछले जनरेशन मॉडल से उलट कूपे स्टाइल न देकर ज्यादा प्रैक्टिकल 4 डोर सेडान के तौर पर पेश किया गया है।
भारत में मर्सिडीज बेंज जीएलई फेसलिफ्ट का मुकाबला BMW X5, ऑडी Q7 और वोल्वो XC90 से होगा। वहीं, मर्सिडीज AMG C43 ऑडी S5 स्पोर्टबैक और BMW 3 सीरीज M340i को टक्कर देगी।
मर्सिडीज-बेंज GLE : वैरिएंट और प्राइस
नई मर्सिडीज-बेंज GLE को तीन वैरिएंट- जीएलई 300D 4मैटिक, जीएलई 450D 4मैटिक और जीएलई 450 4मैटिक में पेश किया गया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 96.40 लाख रुपए रखी गई है। वहीं, जीएलई 450D 4मैटिक की 1.10 करोड़ रुपए और टॉप वैरिएंट जीएलई 450 4मैटिक की कीमत 1.15 करोड़ रुपए (एक्स-शोरूम) है।
वहीं, मर्सिडीज एएमजी सी43 की एक्स-शोरूम कीमत 98 लाख रुपए रखी गई है। कंपनी ने दोनों मॉडलों की बुकिंग लेना शुरू कर दी है। मर्सिडीज जीएलई 300डी और जीएलई 450 वैरिएंट्स की डिलीवरी इसी फेस्टिव सीजन में शुरू होगी, जबकि जीएलई 450डी वेरिएंट की डिलीवरी 2024 की पहली तिमाही से शुरू होगी।
मर्सिडीज-बेंज GLE : एक्सटीरियर डिजाइन
2023 मर्सिडीज बेंज GLE SUV के फ्रंट में नई सिंगल-स्लेट ग्रिल और न्यू डिजाइन हेडलाइट्स दी गई हैं, साथ ही फ्रंट बंपर फिर से डिजाइन किया गया है। कार की साइड प्रोफाइल में 20-इंच अलॉय व्हील स्टैंडर्ड मिलते हैं, जबकि 22-इंच तक के व्हील ऑप्शनल हैं।
रियर में न्यू डिजाइन टेललैंप्स और बंपर दिए गए हैं। पुराने मॉडल की तरह ही नई मर्सिडीज-बेंज GLE के लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन (LWB) को ही भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है।
मर्सिडीज-बेंज GLE : इंटीरियर डिजाइन और फीचर्स
नई मर्सिडीज-बेंज GLE के इंटीरियर में डैशबोर्ड लेआउट काफी हद तक मौजूदा मॉडल की तरह है। इसमें टच-हैप्टिक कंट्रोल्स के साथ नया स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इसके अलावा 12.3-इंच का इंटीग्रेटेड इंफोटेनमेंट डिस्प्ले दिया गया है, जो मर्सिडीज के नए MBUX सिस्टम पर चलता है।
नई कार में 4-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, एयर प्यूरीफायर, इलेक्ट्रिक टेलगेट, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले, 590वाट 13-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम और मेमोरी फंक्शन के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट और रियर सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। कार की सेकेंड रो में USB-C चार्ज पोर्ट अब 100वाट फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करता है। इसके टॉप वैरिएंट में हेडअप डिस्प्ले, क्लाइमेटाइज्ड सीट और एयरमैटिक सस्पेंशन मिलते हैं।
पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें 9 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, ट्रैक्शन कंट्रोल, पार्क असिस्ट समेत कई ADAS फीचर्स जैसे ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग दिए गए हैं।
मर्सिडीज-बेंज GLE : इंजन ऑप्शन
2023 मर्सिडीज-बेंज GLE का इंटरनेशनल वर्जन कई पावरट्रेन ऑप्शंस के साथ आता है, जिनमें पेट्रोल, डीजल और प्लग-इन हाइब्रिड ऑप्शन शामिल हैं। लेकिन, भारतीय बाजार में इसे एक पेट्रोल और दो डीजल इंजन ऑप्शन के साथ ही उतारा गया है।
तीनों इंजन को 9-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। जबकि, माइलेज बढ़ाने के लिए मौजूदा मॉडल की तरह 48वॉट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है।
वैरिएंट | GLE 300D 4मैटिक | GLE 450D 4मैटिक | GLE 450 4मैटिक |
इंजन | 2-लीटर, 4-सिलेंडर डीजल इंजन | 3-लीटर 6-सिलेंडर डीजल इंजन | 3-लीटर 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजन |
पावर | 269 ps | 367 ps | 381 ps |
टॉर्क | 550 nm | 750 nm | 500 nm |
0-100 kmph | 6.9 सेकेंड | 5.6 सेकेंड | 5.6 सेकेंड |
मर्सिडीज AMG C43 : एक्सटीरियर डिजाइन
मर्सिडीज AMG C43 सेडान की ओवरऑल डिजाइन कंपनी की C क्लास जैसी है। इसके फ्रंट में वर्टिकल स्लैट्स के साथ कंपनी की सिग्नेचर पैनामेरिकाना ग्रिल और बंपर को ज्यादा अग्रेसिव डिजाइन किया गया है।
साइड प्रोफाइल में AMG स्पेसिफिक 19 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं। रियर प्रोफाइल में ब्लैक स्किड प्लेट में इंटीग्रेटेड क्वाड एग्जॉस्ट सेटअप दिया गया है। इसमें हर जगह AMG की बैजिंग भी दी गई है।
इसके आलावा L-शेप के इंटीग्रेटेड LED DRL वाले LED हेडलाइट्स, ब्लैक एक्सेंट के साथ फ्रंट बम्पर पर बड़े एयर इनटेक, ग्लॉस-ब्लैक ORVM दिए गए हैं।
मर्सिडीज AMG C43 : इंटीरियर
एक्सटीरियर की तरह AMG C43 सेडान का डैशबोर्ड लेआउट भी C क्लास जैसा ही है। हालांकि इसमें AMG स्पेसिफिक स्टीयरिंग व्हील, रेड स्टिचिंग के साथ फ्रंट स्पोर्ट सीट और रेड सीट बेल्ट्स दिया गया है।
मर्सिडीज ने कार में 710 वॉट का 15 स्पीकर वाला बर्मस्टर 3डी साउंड सिस्टम, 12.3 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 11.9 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए AMG-स्पेशल डिजिटल ग्राफिक्स, लेदर रेप्ड फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, कार्बन-फाइबर एलिमेंट्स भी दिए गए हैं।
मर्सिडीज AMG C43 : परफॉर्मेंस
मौजूदा मॉडल के मुकाबले नई AMG C43 में परफॉर्मेंस के लिए 2 लीटर 4 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 408 ps की पावर और 500 nm का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इंजन को 9-स्पीड मल्टी क्लच वाले ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है, जो चारों टायरों तक पावर सप्लाई करता है। इस सेडान को 0 से 100 kmph की स्पीड हासिल करने में 4.6 सेकेंड का समय लगता है और इसकी टॉप स्पीड 250 kmph है।
इस छोटे इंजन के साथ इलेक्ट्रिक एग्जॉस्ट गैस टर्बो चार्जर के तौर पर फॉर्मूला वन की टेक्नोलॉजी भी पेश की गई है। ये टर्बोचार्जिंग टेक्नोलॉजी 48 वोल्ट की इलेक्ट्रिक मोटर के इस्तेमाल से थ्रॉटल इनपुट्स के हिसाब से रेस्पॉन्स देगी। ये पहला इंजन है जिसमें इस टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किसी प्रोडक्शन स्पेसिफिक कार में किया गया है।
मर्सिडीज AMG C43 : डायनैमिक्स और हैंडलिंग
2023 एएमजी सी43 में एएमजी राइड कंट्रोल स्टील स्प्रिंग सस्पेंशन दिए गए हैं, जिसमें अडेप्टिव डैंपिंग सिस्टम मिलता है। ये रोड कंडीशन के हिसाब से हर व्हील की डैंपिंग को एडजस्ट करता है। ड्राइवर तीन डैंपिंग मोड्स- कंफर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट+ में से एक सिलेक्ट कर सकता है।
इस एएमजी सेडान में रियर एक्सल स्टीयरिंग भी दिया गया है जिसका अधिकतम स्टीयरिंग एंगल 2.5 डिग्री है। इसके रियर व्हील 60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के दौरान फ्रंट व्हील की उल्टी दिशा में भी इस एंगल पर घूम सकते हैं। इससे संकरे रास्तों पर सेडान को आराम से ड्राइव किया जा सकेगा।
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