Drivers’ strike is the right time to test the severity of hit-and-run law, read the hindu January 4 editorial | The Hindu हिंदी में: ड्राइवरों की हड़ताल हिट-एंड-रन कानून की गंभीरता को टेस्ट करने का सही समय है, पढ़िए 4 जनवरी का एडिटोरियल

भारतीय न्याय संहिता (BNS) का प्रावधान, हिट-एंड-रन दुर्घटना के मामलों को जल्दबाजी या लापरवाही से हुई मौत का गंभीर रूप मानता है।

अभी तक लागू होने वाले कोड में ये नियम पहला होगा, इसकी गंभीरता की जांच की गई।

इस प्रावधान के चलते ट्रक ड्राइवरों के काम से दूर रहने और BNS की धारा 106 से परेशान होने की वजह से हड़ताल की।

इसका असर ये हुआ कि सरकार ने ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के साथ परामर्श के बाद ही इसे लागू करने का वादा किया है।

हालांकि, ट्रांसपोर्ट बॉडी ने ये रुख अपनाया है कि हड़ताल का सहारा मुख्य रूप से ड्राइवरों द्वारा लिया गया था, जिन्हें ज्यादा सजा का डर था।

मगर इस मुद्दे पर चतुराई से निपटने की जरूरत होगी।

यह अब एक ऐसा मुद्दा बन गया है, जो ट्रांसपोर्ट बिजनस चलाने वालों से ज्यादा ट्रांसपोर्ट श्रमिक यानी ड्राइवरों से जुड़ा है।

ऐसा लगता है कि हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं से संबंधित दंडात्मक प्रावधानों को और ज्यादा सख्त बनाने वाले कानून के खिलाफ हड़ताल सही नहीं है। खासकर उस संदर्भ में जब सड़क दुर्घटनाएं देश में मौतों का एक प्रमुख स्रोत बन रही हैं।

हालांकि, इसने इस सवाल पर भी ध्यान आकर्षित किया है कि क्या सभी मामलों में दुर्घटनाओं के लिए जेल की सजा को दो से बढ़ाकर पांच साल और अधिकारियों को रिपोर्ट करने में विफलता के मामले में दस साल तक बढ़ाने का कोई मामला था।

ड्राइवरों की हड़ताल नई दंड संहिता में हिट-एंड-रन धारा की गंभीरता का परीक्षण है

BNS की धारा 106 आईपीसी की धारा 304A की जगह लेगी, जो जल्दबाजी और लापरवाही से मौत का कारण बनने पर सजा देती है, जो गैर इरादतन हत्या की श्रेणी में नहीं आती है।

मौजूदा धारा में दो साल की जेल की सजा का प्रावधान है। धारा 106 के तीन घटक हैं: पहला, यह जल्दबाजी या लापरवाही से किए गए कार्यों के कारण मृत्यु के लिए जुर्माने के अलावा पांच साल तक की जेल की सजा का प्रावधान करता है।

दूसरा, यह रजिस्टर्ड डॉक्टरों के लिए कम आपराधिक दायित्व का प्रावधान करता है, यदि चिकित्सा प्रक्रिया के दौरान मृत्यु हो जाती है, तो दो साल की जेल की सजा हो सकती है।

दूसरा सेक्शन सड़क दुर्घटनाओं से संबंधित है, जिसमें यदि तेज और लापरवाही से गाड़ी चलाने वाला व्यक्ति घटना के तुरंत बाद किसी पुलिस अधिकारी या मजिस्ट्रेट को इसकी सूचना दिए बिना भाग जाता है, तो कारावास 10 साल तक बढ़ सकता है और जुर्माना हो सकता है।

ड्राइवर भीड़ के डर से दुर्घटनास्थल से भाग जाते हैं। ऐसे मामलों में, अधिकारियों का मानना है कि ऐसे ड्राइवर अपराध स्थल से दूर जा सकते हैं और फिर पुलिस को रिपोर्ट कर सकते हैं।

‘हिट-एंड-रन’ शब्द वह है, जिसमें हमला करने वाले वाहन की पहचान नहीं की जाती है। इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि एक बार घातक दुर्घटना करने वाले व्यक्ति की पहचान हो जाने के बाद, जल्दबाजी या लापरवाही के लिए दोषी साबित करने की जिम्मेदारी पुलिस पर वही रहती है।

यह देखते हुए कि कई दुर्घटनाएं खराब सड़क की स्थिति के कारण भी होती हैं, एक उठाया जाने वाला सवाल ये है कि क्या कानून को जेल की शर्तों को बढ़ाने या कारावास, मुआवजे और सुरक्षा को कवर करने वाली व्यापक दुर्घटना रोकथाम नीति पैकेज पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

Source: The Hindu