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नई दिल्ली22 घंटे पहले
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निसान मोटर इंडिया ने आज (6 अगस्त) भारतीय बाजार में अपनी पॉपुलर कॉम्पैक्ट SUV मैग्नाइट का कुरो एडिशन लॉन्च किया है। कंपनी ने कार के इस एडिशन को प्री-फेसलिफ्ट मॉडल में बंद कर दिया था। SUV में सेफ्टी के लिए 6 एयरबैग के साथ 360-डिग्री कैमरा जैसे 40+ फीचर्स और 20kmpl तक का माइलेज मिलता है।
स्पेशल एडिशन मिड-स्पेक N-कनेक्टा वैरिएंट पर बेस्ड है और इसमें पूरा ब्लैक लुक दिया गया है, यानी गाड़ी के बाहर-भीतर सब कुछ ब्लैक थीम में है। साथ ही, कुछ एक्स्ट्रा एक्सेसरीज भी मिलेगी। कार की बुकिंग शुरू कर दी गई है। आप इसे सिर्फ 11,000 रुपए का टोकन अमाउंट देकर बुक कर सकते हैं।
मैग्नाइट कुरो एडिशन की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 8.30 लाख रुपए रखी गई है। सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में मैग्नाइट का मुकाबला रेनो काइगर, मारुति ब्रेजा, टाटा नेक्सॉन, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू और महिंद्रा XUV 3XO से है। इसके अलावा कार टोयोटा टाइजर और मारुति फ्रॉन्क्स जैसी सब-4 मीटर क्रॉसओवर को भी टक्कर देती है।
निसान मैग्नाइट कुरो एडिशन: वैरिएंट वाइस प्राइस
| वैरिएंट | एन कनेक्टा | कुरो एडिशन |
| NA पेट्रोल MT | ₹7.97 लाख | ₹8.31 लाख |
| NA पेट्रोल AMT | ₹8.52 लाख | ₹8.86 लाख |
| टर्बो पेट्रोल MT | ₹9.38 लाख | ₹9.72 लाख |
| टर्बो पेट्रोल CVT | ₹10.53 लाख | ₹10.87 लाख |
निसान मैग्नाइट कुरो एडिशन में नया क्या?
मैग्नाइट के स्पेशल कुरो एडिशन में ONYX ब्लैक कलर थीम दी गई है। इसके फ्रंट में पियानो ब्लैक ग्रिल, ब्लैक 16-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स, ब्लैक रूफ रेल्स, ब्लैक डोर हैंडल्स, ब्लैक ORVMs और ब्लैक हेडलैंप सराउंड दिए गए हैं। इसके अलावा, निसान ने नई मैग्नाइट लाइन-अप में ऑल-न्यू मेटलिक ग्रे कलर भी पेश किया है।
वहीं, केबिन में ब्लैक डैशबोर्ड, पियानो ब्लैक गियर शिफ्ट और स्टीयरिंग इन्सर्ट, ब्लैक सीट अपहोल्स्ट्री और कुरो-थीम्ड फ्लोर मैट्स हैं। फीचर्स की बात करें तो कार में 8-इंच का टचस्क्रीन, वायरलेस एपल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जर, रियर AC वेंट्स, ऑटो-डिमिंग IRVM और 6 एयरबैग्स मिलते हैं।
परफॉर्मेंस: टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ अब CNG का भी ऑप्शन
कंपनी ने मैग्नाइट में कोई भी मैकेनिकली बदलाव नहीं किया है। ये दो पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ आती है। इसमें एक 1.0 लीटर का नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 72PS की पावर और 96Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ 5 स्पीड मैनुअल (MT) और 5 स्पीड AMT गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।
यह इंजन बेसिक ड्राइविंग के लिए ठीक है, लेकिन यह चढ़ाई या ओवरटेकिंग के समय यह अंडर पावर लगता है और रिफाइनमेंट में भी कमी महसूस होती है। इस इंजन के मैनुअल गियरबॉक्स के साथ अब 70 हजार रुपए एक्स्ट्रा देकर आप CNG किट भी लगवा सकते हैं।
दूसरा 1.0 लीटर का टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 100PS की पावर और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 160Nm और CVT इंजन के साथ 152Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन ज्यादा पेप्पी और रेस्पॉन्सिव है, खासकर हाईवे ड्राइविंग के लिए। CVT ऑटोमैटिक स्मूथ है, लेकिन थोड़ा स्लो रेस्पॉन्स देता है।
माइलेज: नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन का ARAI क्लेम्ड माइलेज MT के साथ 17.9kmpl और AMT के साथ 19.7kmpl है। रियल-वर्ल्ड में 17 से 18kmpl के बीच माइलेज मिलता है। वहीं, टर्बो पेट्रोल इंजन में CVT गियरबॉक्स के साथ शहर में 13-14kmpl और हाईवे पर 18+ kmpl का माइलेज मिलता है। CNG में 19.6km/kg का माइलेज मिलता है, जो किफायती ड्राइविंग के लिए अच्छा ऑप्शन है।
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